Les lignes et les paragraphes vont à la ligne automatiquement-Un surplus de tourisme qui va rendre encore plus difficile les transports routiers et ferroviaires côtiers Dans cette période de réchauffement climatique, les investissements daujourdhui devraient être consacrés exclusivement à la transition des transports, des habitations, etc.. Vers des solutions moins voraces en énergie que ce projet et tout aussi générateur demplois. 
Dautre part, il est vraisemblable que lestuaire du Var, riche en biodiversité, subira la conduite des chantiers, le dépôt de déchets, le passage des engins. Cest une des raisons majeures pour refuser ce projet. En tant quhabitante de la région mouginoise, nous avons subi dannée en année, les nuisances croissantes, sonores et environnementales de laérodrome de Mandelieu et de Nice. Nous ne voyons pas lintérêt dinciter les compagnies aériennes à amplifier le trafic alors même que notre démarche de citoyen est de réduire les impacts sur notre environnement. Au 2.5.1 il est simplement indiqué que : lampleur et la nature du projet ne sont pas de nature à modifier localement le climat en phase exploitation. Peut-êtte si ce projet était unique, mais une augmentation de 62,5 du trafic aérien à Nice en 2030 suppose un accroissement du même ordre de grandeur du trafic aérien global qui ne peut-rester sans effet sur les émissions de gaz à effet de serre et donc sur le réchauffement climatique. A cet horizon, les améliorations de lefficacité énergétique ne seront certainement pas du même ordre de grandeur et limpact sur les émissions de GES sera certainement très important. Le raisonnement tenu ignore tout simplement le problème. Cest inadmissible à un moment où le gouvernement sattache à un objectif de neutralité carbone en 2050. Si le même raisonnement est tenu par tous les aéroports du monde, sans parler des autres projets de développement, lobjectif de réduire les émissions globales de GES selon les engagements de la COP 21 restera un voeux pieux. 1 : Encore plus de déchets dans un territoire déjà saturé Mais, de leur aveux mêmes, les deux hommes qui ont été écroués, un Franco comorien et un Comorien dont lun est père de trois enfants auraient fait dautres victimes. Cest désormais sur commission rogatoire que va se poursuivre lenquête. Dimportants moyens Comment peut-on raisonnablement autoriser un tel projet, présentant autant de risques pour la population niçoise, alors que la pollution atmosphérique tue prématurément 500 personnes par an à Nice selon des données du PRSE 3 PACA, de lARS PACA et de nombreuses études épidémiologiques? 
Pourquoi ne pas exiger un moratoire sur tout projet de croissance dactivités basées sur des énergies thermiques fossiles? 
Poser une question à NorthStar297666 à propos de Ibis Budget Nice Aeroport Santé Coronavirus : Donald Trump annonce des hôpitaux de campagne aux Etats-Unis Les numéros de Marianne, en kiosques et en ligne chaque vendredi, ainsi que nos numéros spéciaux La ville de Nice est déjà au 99è rang sur 100 des villes dont lair est le plus pollué de France, en voulons-nous encore plus? Sa renommée tient à la mise au point entre 1904 et 1928, avec Camille Guérin, de la vaccination contre la tuberculose grâce au BCG. Les avions ne sont-ils pas lun des principaux agents de pollution de notre pauvre planète? MAFART Bertrand et MORILLON Marc. In: Bulletins et Mémoires de la Société danthropologie de Paris, Nouvelle Série. Tome 10, fascicule 1-2, 1998, p 81-98.
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