{"id":10092,"date":"2020-10-18T06:12:24","date_gmt":"2020-10-18T06:12:24","guid":{"rendered":"http:\/\/technocred.com\/wordpress\/?p=10092"},"modified":"2020-10-05T09:56:20","modified_gmt":"2020-10-05T09:56:20","slug":"meet-montigny-l-es-metz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/technocred.com\/wordpress\/2020\/10\/18\/meet-montigny-l-es-metz\/","title":{"rendered":"Meet Montigny L Es Metz"},"content":{"rendered":"<p>Nous utilisons des cookies afin de vous garantir la meilleure exp\u00e9rience de navigation possible.  Une erreur inattendue est survenue. Merci de r\u00e9essayer ult\u00e9rieurement.  Parcours : Marly Metz Magny Metz Sablon Montigny-l\u00e8s-Metz We wont support this browser soon. For a better experience, we recommend using another browser. 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En 1817, Montigny-l\u00e8s-Metz a pour annexes le village de, le hameau de la Basse-Montigny, les fermes de Haute Saint-Ladre, Grange-dAgneaux, la Vacquini\u00e8re, la Grange-le-Mercier, la Horgne-au-Sablon, Blory, les maisons isol\u00e9es de la Ferque, J\u00e9rusalem et de la Blanchirie. \u00c0 cette \u00e9poque, il y a 848 habitants r\u00e9partis dans 108 maisons. Saint-Privat, \u00e0 cette \u00e9poque, compte 100 habitants r\u00e9partis dans 16 maisons. L\u00e9difice figure pour la premi\u00e8re fois sur un plan de Nicolas Duch\u00eane de 1716 comme appartenant \u00e0 monsieur de Courcelles. Autre : Ce service est un transport \u00e0 la demande sur r\u00e9servation t\u00e9l\u00e9phonique reliant Lessy \u00e0 Moulins avec une correspondance avec la ligne 5 ex-525 des TCRM. Ce service remplace le TAD zonal de Lessy zone 301 int\u00e9gr\u00e9 \u00e0 la ligne 104 qui est supprim\u00e9e. Le N88 circule \u00e0 raison dun bus toutes les 20 \u00e0 40 minutes en heures de pointe avec 34 bus par jour du lundi au vendredi, dont 24 sur r\u00e9servation et 14 bus les dimanches et jours f\u00e9ri\u00e9s uniquement sur r\u00e9servation. <img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.montignyautrefois.fr\/IMG\/jpg\/1961009.jpg\" alt=\"meet montigny l es metz\" align=\"left\"> Il se divise en lignes urbaines et suburbaines, en navettes, en service de nuit et en transports \u00e0 la demande. Sans oublier les deux lignes de bus \u00e0 haut niveau de service, bien s\u00fbr.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>meet montigny l es metz<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/technocred.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10092"}],"collection":[{"href":"https:\/\/technocred.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/technocred.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/technocred.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/technocred.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10092"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/technocred.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10092\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10093,"href":"https:\/\/technocred.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10092\/revisions\/10093"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/technocred.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10092"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/technocred.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10092"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/technocred.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10092"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}